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气囊船舶下水：是一种具有我国自主知识产权的创新产品，广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、其它重物搬运、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制少，无需大型的机械设备，因此能够缩短工程周期、节省大量资金。
经过二十多年的发展实践，证明这种产品具有安全高效、绿色环保、机动灵活等特点。船舶采用气囊上下水工艺经过二十多年的实践，下水船舶从自重几十吨的平底船发展到上万吨的大型船舶，实践证明船舶气囊上下水工艺是安全可靠的。该项技术已被国内外造船业、港口建设业认可，气囊下水技术已在美国、欧洲及东南亚等国家得到了一定的推广。
气囊长时间不用时，应洗净晾干，内充、外涂滑石粉，放置在室内干燥、阴凉、通风处。气囊应伸开平放，不得堆放，亦不得在气囊上堆压重物。存放气囊的地方应远离热源。气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。
当船舶下水重量过大，可适当增多墩位。坞尾端建有阶梯上落坞底，船坞的大小，根据修、造船舶的大小而建造。使坞门浮起并移开，通过拖轮将船拖出坞外。船舶在何种船台上建造、船舶下水时的吃水和高潮时的水位而确定。
关东气囊
